Caminhão refrigerado Dongfeng Huashen T3 2026 - 200 HP Diesel, 4 × 2, caixa refrigerada de 6,8 m, manual de 8 velocidades, China VI

Caminhão refrigerado Dongfeng Huashen T3 2026 - 200 HP Diesel, 4 × 2, caixa refrigerada de 6,8 m, manual de 8 velocidades, China VI

Ano modelo: 2026
Marca: Dongfeng Huashen
Modelo: Caminhão Refrigerado T3
Tipo de veículo: caminhão refrigerado
Tipo de unidade: 4×2
Potência do motor: 200 CV
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão: manual de 8 velocidades
Comprimento da caixa refrigerada: 6,8 m
Carga útil avaliada: Dependente da configuração
Distância entre eixos: dependente da configuração
Padrão de emissão: China VI
Direção: LHD / RHD disponível
Unidade de refrigeração: opcional
Faixa de temperatura: personalizável
Espessura do isolamento: personalizável
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Descrição
Parâmetros técnicos

Hong Kong Dragon Fist Trade Services Limited é um dos principais fornecedores e exportadores de 2026 Dongfeng Huashen T3 Caminhão Refrigerado - 200 HP Diesel, 4 × 2, Caixa Refrigerada de 6,8 m, Manual de 8 Velocidades, China VI na China. Com acesso à cadeia de abastecimento automóvel da China, ajudamos os compradores a encontrar veículos adequados e a gerir o processo de exportação da China para os seus mercados. Bem-vindo ao atacado de carros chineses premium a preços competitivos da China!

 

O caminhão refrigerado Dongfeng Huashen T3 2026 é uma escolha prática para distribuidores estrangeiros, empresas de logística-de cadeia de frio, fornecedores de alimentos e operadores de frota que exigem transporte refrigerado-de serviço médio confiável. Com um trem de força diesel de 200 HP, tração 4×2 e opções de carroceria refrigerada de 6,2–6,8 m, o T3 pode ser configurado para alimentos frescos, laticínios, carnes, produtos congelados e distribuição regional. Diferentes tamanhos de carrocerias refrigeradas e especificações de chassis permitem que os compradores selecionem uma configuração de acordo com o volume de carga, as condições da estrada e as regulamentações locais.

O Auto Exporter oferece suporte a compradores estrangeiros, desde a aquisição de veículos até a entrega de exportação. Podemos ajudar a confirmar o chassi, as dimensões da carroceria refrigerada, as especificações de isolamento, a unidade de refrigeração, a faixa de temperatura, o layout da porta, o piso, a configuração LHD/RHD e outros requisitos-específicos do mercado antes da produção. Para distribuidores e compradores de frotas, também podemos coordenar o fornecimento de veículos a granel, a confirmação de configuração, a documentação de exportação e o envio. Envie-nos seu país de destino, quantidade necessária, tipo de carga e tamanho de carroceria refrigerada preferencial para receber configuração e orçamento adequados.

 

Caminhão refrigerado Dongfeng Huashen T3 - 6 Configurações principais

Especificação T3 5.8m Luz T3 6.2m Luz Composto T3 6.2m T3 6.2m 9T T3 6.8m Luz T3 6.8sou RÁPIDO
Saída do trem de força 200 CV 200 CV 200 CV 200 CV 200 CV 200 CV
Linha de transmissão 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2
Sistema de Combustível Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Nível de emissão China VI China VI China VI China VI China VI China VI
Classe de comprimento corporal 5.8 m 6.2 m 6.2 m 6.2 m 6.8 m 6.8 m
Orientação do chassi Serviço-leve Serviço-leve Serviço-médio Serviço-médio Serviço-leve Serviço-leve
Capacidade do eixo traseiro Padrão Padrão Padrão 9.000kg Padrão Padrão
Caixa de velocidades Manual Manual Manual Manual Manual Manual RÁPIDO
Contagem de equipamentos Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração 8
Classe de carga útil Especificação de mercado Especificação de mercado Especificação de mercado Maior carga útil Especificação de mercado Especificação de mercado
Classe GVW Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração Configuração de GVW mais alta Dependente de configuração Dependente de configuração
Distância entre eixos do chassi Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração Dependente de configuração
Utilização Corporal Distribuição Compacta de Cargas Entrega Regional Geral Maior exigência de isolamento Alta-distribuição de carga Maior exigência de carga Distribuição-mais longa
Estrutura da Caixa Refrigerada Caixa Isolada Caixa Isolada Caixa Composta Caixa Composta Caixa Isolada Caixa Isolada
Espaço de carga isolado Classe 5,8m Classe 6,2m Classe 6,2m Classe 6,2m Classe 6,8m Classe 6,8m
Equipamento-de cadeia fria Aplicativo selecionado Aplicativo selecionado Aplicativo selecionado Aplicativo selecionado Aplicativo selecionado Aplicativo selecionado
Serviço de resfriamento Produtos Frescos Fresco / Laticínios Laticínios / Carne Carga Congelada/Pesada Fresco/Congelado Congelado/longo-curso
Configuração de temperatura Comprador especificado Comprador especificado Comprador especificado Comprador especificado Comprador especificado Comprador especificado
Arranjo de portas Traseira/lateral opcional Traseira/lateral opcional Traseira/lateral opcional Traseira/lateral opcional Traseira/lateral opcional Traseira/lateral opcional
Construção de piso Piso de carga refrigerado Piso de carga refrigerado Opção Reforçada Opção-de serviço pesado Piso de carga refrigerado Piso de carga refrigerado
Restrição de carga Opcional Opcional Opcional Recomendado Opcional Opcional
Registro de temperatura Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional
Assistência de carregamento Elevador traseiro opcional Elevador traseiro opcional Elevador traseiro opcional Elevador traseiro opcional Elevador traseiro opcional Elevador traseiro opcional
Configuração do pneu Dependente do chassi Dependente do chassi Dependente do chassi Dependente do chassi Dependente do chassi Dependente do chassi
Arranjo do Eixo Frente + Traseira Frente + Traseira Frente + Traseira Frente + Traseira Frente + Traseira Frente + Traseira
Projeto de Suspensão Folha Primavera Folha Primavera Folha Primavera Folha Primavera Folha Primavera Folha Primavera
Layout da cabine Cabina T3 Cabina T3 Cabina T3 Cabina T3 Cabina T3 Cabina T3
Posição do motorista Esquerda/Direita Esquerda/Direita Esquerda/Direita Esquerda/Direita Esquerda/Direita Esquerda/Direita
Raio operacional típico Cidade Cidade + Regional Regional Regional + Carga Pesada Regional + Intermunicipal Intermunicipal + Longa Distância
Perfil do comprador principal Distribuidor Urbano Distribuidor de Alimentos Operador de-cadeia fria Comprador de frota Empresa de Logística Importador Comercial

 

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